Bahnhof Seebrugg – 3-Seen-Bahn

von Jens Reichelt

Bahnhof Seebrugg - Museumsgelände Blick Richtung Lokschuppen

Bild: Klaus Wölfle

Ein besonderes Stück Eisenbahngeschichte

Der Bahnhof Seebrugg ist als Sachgesamtheit der einzige in Deutschland erhaltene Endbahnhof einer Staatsbahn mit allen typischen Anlagen, die früher mal zu einem Bahnhof der Staatsbahn gehörte, der erhalten ist. Einzig der Drehkran ist mit unbekanntem Darum rückgebaut worden. Alles Andere ist erhalten. Da genauso besondere ist aber die unveränderte Erhaltung des gesamten Umfeldes. Dadurch, das der Bahnhof außerhalb des Ortes Schluchsee liegt, hat sich das Umfeld nur marginal verändert. Diese beiden Faktoren waren und die Tatsache der guten Lage in der Tourismus Region Hochschwarzwald war ausschlaggebend für die Rettung und Weiterentwicklung zum Freilichtmuseum.

Historische Aufnahme von 1937

Bild: Sammlung 3-Seen-Bahn

Kurze Chronologie des Bahnhofs Seebrugg

Eröffnung 1926, durch die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft

Erweiterung Anfang der 30er Jahre, als klar war, das der Weiterbau nach St. Blasien nicht erfolgen wird

Elektrifizierung als Versuchsbetrieb der Reichsbahn mit 50 Hz Landesstrom im Jahr 1936

Ende des Versuchsbetriebs im Jahr 1960

Umbau der Gleisanlagen Ende der 50er Jahre (teilweiser Rückbau)

Ende des Güterverkehrs und der Nutzung der Gleisanlagen hinter dem Bahnsteig 2002

Verhinderung des Abbaus im Jahr 2008

Seither grundlegende Wiederherstellung, sowie Ausbau zum Freilichtmuseum (Eröffnung August 27 geplant)

alle Bilder: 3-Seen-Bahn

Auf dem Weg zum Museum

Jens Reichel, Geschäftsführender Gesellschafter der 3-Seen-Bahn berichtet:
„Im Jahre 2008 konnte der Bahnhof Seebrugg (Gleisanlagen und Umfeld) vor dem Rückbau bewahrt und geretten werden. Seit 2008 fahrt die 3 Seenbahn als Museumszug zwischen Titisee und Seebrugg. Parallel dazu entstand im Jahr 2011 die Idee ein Freilichtmuseum in Seebrugg einzurichten.“

Eröffnung 2027 geplant

„Nach umreichem Beschäftigen mit der Historie der Eisenbahn im ländlichen Raum im allgemeinen und auch der Situation im Hochschwarzwald wurde im Jahr 2019 ein umfassendes Entwicklungskonzept der Politik vorgelegt. Nach Jahren eines zähen Ringens um Struktur und Finanzierung haben wir diesen Punkt nun überwunden. Aktuell läuft ddie Sanierung des unter Denkmalschutz stehenden Empfangsgebäudes nebst Güterschuppen. Parallel werden auch im Außengelände weitere Arbeiten stattfinden. Die Eröffnung als Freilichtmuseum ist für das Jahr 2027 geplant.“

Ein „Zeitreisebahnhof“

„Thematisch geht es um den technischen, wirtschaftlichen und sozialen Strukturwandel zwischen 1945 und 1960. Sehr sehr vieles davon lässt sich sehr gut an oder um einen ländlichen Bahnhof entwickeln. Auch aktuell haben wir jährlich zwei Zeitreise Events, die sich einer zunehmenden Beliebtheit erfreuen. Im Frühjahr haben wir die ersten historischen Schwarzwälder Holztage veranstaltet. Eine Veranstaltung zusammen mit einem Sägewerk im Albtal und dem Bahnhof Seebrugg. Anbei ein paar Fotos dazu. Im August fand das schon länger bestehende historische Bahnhofsfest statt. Dieses hatte als Highlight diesen Jahres einen historischen Feuerwehreinsatz. „

alle Bilder: 3-Seen-Bahn

Objekt Bahnhof Seebrugg – §-Seen-Bahn
Adresse Seebrugg 14, 79859 Schluchsee
Webseite www.3seenbahn.de
Nutzung ursprünglich Endbahnhof der Nebenbahn Titisee-St. Blasien, nur bis Seebrugg fertiggestellt
Nutzung aktuell Standort der Museumsbahn Titisee-Seebrugg, Freilichtmuseum im Aufbau, Eröffnung 8/27
Bahnhof Seebrugg

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